一早起床梳洗完畢，便往酒店一樓吃早餐，頭兩天我們買的PACKAGE是包早餐的，酒店早餐不過不失，總之吃得飽。餐後時間尚早，便往酒店後方步行前往北海道舊道廳參觀。札幌的旅遊點其實很集中，從札幌站步行便已可到達。北海道舊道廳是一座頗古典的紅磚建築物，配合門外的花圃及池景，頗為美麗。裏面裝修古典，也設有一些有關北海道開拓的陳列，但由於時間不多，匆匆逛過便算。拍完照後繼續沿著大直路到達大通公園，跟電視塔拍張照後走回頭到時計台參觀。時計台本是札幌農學校的演武場（即是SCHOOL HALL）一部份，現在變成另一收費展館，我們沒有入場，只在門外拍張照算了。參觀完畢，打道回札幌站購票，一是購買後天往登別及函館的車票，另一則是購買札幌小樽WELCOME PASS前往小樽。由札幌往函館的車票都幾昂貴，至於往小樽的車費就不算貴，買WELCOME PASS只為那優惠的地鐵一日票。
由札幌往小樽的列車每小時大約有三至五班，等大約十至十五分鐘便有車，車程因停站多寡而有不同，今次搭的要用差不多四十分鐘。沿途車窗的風景不錯，不過暖和又有小小搖晃的車箱，換來的當然是呼呼入睡的姐妹花。小樽車站是一個細小的車站，用很多煤油燈作裝飾，頗為典雅。在小樽車站內取過散步地圖後，便沿著中央通前進，首先逛的是小樽的有蓋購物街都通，很靜，遊人不多，今天是星期日也不多見人影，這裏真的這麼「小鎮」FEEL？接著到了前身是日本銀行舊小樽支店的金融資料館參觀，看來一張銀紙的設計及防偽特徵等事項，全世界也是相當關注的。之後到了舊手宮線拍拍照，舊手宮線是以前的鐵路所在，現在保留了一截鐵路供遊人參觀，在手宮線旁都有幾株櫻花，作為散步小路，感覺不錯。… 繼續內文
雖然搭乘今晚的零晨機飛羽田機場，但今天早上仍舊上班，趕得及月尾MONTH-END出REPORT，嗱嗱聲PRINT好一切埋月結REPORT給同事，下午回家執拾東西。無法，昨夜依舊去上課，回到家已經很攰沒有太多時間去執拾，權衡之下既然已經準備浪費兩堂日文，那不如多放半日時間給自己休息及執拾行李吧。九至廿三度的氣溫，叫人帶甚麼衫才好，由厚衫到短袖塞滿行李，帶得多又好像很誇張，帶得少又怕到時真是凍到病，好煩惱呀……一個還算春天的北海道，天氣有點叫人難以觸摸。
在360隔鄰搭乘是日特別線X52往飛行服務隊，可能為了補償那特別昂貴的車費，巴士繞著南環路兜了一個大大的圈，讓各位乘客首先遊遊車河觀賞一下政府飛行服務隊總部外那長長的人龍及飛機維修區。飛機維修區內還泊著掃上甘泉航空的飛機一架，到底該架飛機給誰買了。收了入場券作一臨時禁區通行證後，便可入內參觀。場內當然人山人海，無論是表演位置或是陳列的直昇機等皆圍了一圈人，童言無忌的小朋友邊看表演邊大大聲說：「警犬咬差人好好睇呀！」接續的民安隊電單車隊表現沒多心機去看，只是覺得那套電單車隊制服很「肉酸」，鮮紅色工作服，用不用那麼紅啊。
飛行服務隊也有些空中表演，如投放水彈（辛苦了投那麼多次）及游繩表演，總部大樓內也有其他常與飛行服務隊合作的部門的攤位，話時話，機場特警攤位雖然沒甚特別佈置，但齋擺幾件型男特警作招徠也具有相當效用。場內最受觀迎的攤位，竟然是以電子遊戲機取勝的海事處！不過絕大部份玩的小朋友，都好像駕駛著快艇般亂來。不過最吸引人的，反而是可以極近距離觀看總部旁的飛機升降跑道。這些平日禁區，因為開放日而可到達，與機場跑道很近，一大班為拍飛機的發燒友，全副武裝長駐場邊不停見機就影。