速遊沖繩.一:香港 > 那霸

  2013年來了一次突破,今年決定去多一次旅行。事緣暑假時其實已經有打算下年去沖繩玩玩,到妹子籌備婚禮時說打算去沖繩玩幾天,觸發了我也想去沖繩玩玩的念頭。適逢朋友又請到假可以一併同遊,於是就決定展開四天的速遊沖繩之旅。由於出發前工作繁忙,加上今次的行程亦較短只有四天三夜,所以除了早早買了Package外,今次的行程安排真是差不多出發前一星期才完稿。

  香港飛沖繩的航班只有每週四班的港龍及每天一班的香港航空,兩間航空公司都是飛中午機。在友人的強烈建議之下,揀選了搭港龍往沖繩。由於網上Check-in得較遲,只劃到機尾的雙人連位。出發當日在巴士上及候機室內皆收到公司打來的電話,說實在當時真的有點火滾,放假了還打來追問一些遲兩日都唔死得的問題,不趕急的打來幹麼?因為飛機比較細小,上機要比較原始的搭巴士再自行行上飛機,不少人都覺得有趣留下拍照,弄得工作人員很忙的趕鴨仔上機。同機發現有永安及東瀛遊的旅行團在機上,但不知怎的東瀛遊那團團友像吃錯東西般,差不多成團人在短短兩個半小時的機程上不停排隊去廁所,真是誇張!

  經過約兩個半小時到達那霸機場,國際線機場比較細小,過關拿完行李要步行往國內線機場那邊搭單軌列車。國內線機場比國際線機場來得大又多商店,聽聞國際線機場正在改建,下次再有機會到沖繩的話應該再見不到這個細小的國際線機場了。搭單軌列車到旭橋駅下車就到酒店了,很快亦算方便,稍稍整頓一下後便步行前往附近的波上宮參觀。早我一星期出發的妹子因為遇著飛機延誤,到達波上宮時已日落山,幸好我們這天到達波上宮上時還看到日光。波上宮是建在珊瑚礁上的神社,在沖繩算大,但對比在日本本島來說就是神社一間,參觀過便算。參觀完畢沿路步行往國際通,步行期間已經天黑。國際通不愧為那霸最旺的街,成條街佈滿手信店、雪糕店還有賣泡盛的店舖,晚上仍然算旺場。逛逛下已到晚飯時間,今晚決定往街尾的牧志市場吃晚飯。… 繼續內文

中部尋樂.八:大阪 > 香港

  最後一天,因為四點幾要拖著已經甩碌的行李到機場,所以一早計劃以在心齋橋附近逛街為主的極度悠閒活動。是日可以睡晚一點,因為太早出發附近的商舖根本就未開門。亦由於無乜所謂,既然喜歡一蘭而一蘭亦是廿四小時營業的,我們今天決定先去一蘭吃碗拉麵作早餐。晨早去一蘭當然不用排隊,但去到發現原來亦有不少人會來這裏吃拉麵作早餐,由於人不算太多,也有空間給我們拍拍照。吃飽後在心齋橋看看,由於時間尚早,舖頭還未開門,而之前旅行時無意發現大阪有間賣食玩的舖頭很便宜,而昨夜上facebook查詢說今日會開門,便決定前往位於松屋町的食玩店舖食玩王国看看。

  由心齋橋搭地鐵去松屋町不算很遠,不過搭的不是平時的御堂筋線而是長堀鶴見綠地線,在心齋橋站內要行上行落才到,也因此發現,心齋橋地鐵站是這麼的大站。松屋町站相反的是個頗細的車站,而松屋町是條主要賣人形玩偶(很正經穿和服小時見到有點怕怕的玩偶)及懷舊玩具(扭扭蛇仲有小煙花)的小街,氣氛跟心齋橋截然不同。不一會找到食玩王国,竟然已經開門營業了,裏面賣的食玩套裝果然便宜,早知不在其他舖頭買食玩了。買完東西便搭地鐵回心齋橋進行最後血拼。… 繼續內文

中部尋樂.七:大阪 > 和歌山 > 大阪

  是日一早出發,因為要趕及搭貓貓列車,早餐也沒吃便跑去搭JR到和歌山。由道頓堀地面行至JR難波站估不到也行了好一段路,尤其JR難波站簡直像兜至盡頭才到一般。晨早JR有很多上班族,去到新今宮再轉車往和歌山,在列車上都要站了一會兒才有位坐。搭了個半小時的JR後,終於抵達和歌山站。由JR和歌山站前往搭和歌山電鐵貴志線並不須要出站,只要行去九號月台便成。由於要搭去貴志站再回來,所以買了貴志線一日券上車。

  出發前先看了時間表,知道九點二會有貓貓列車,所以特別就時間來搭。同我們一樣目的在月台等候,似乎還有另一組香港人與及似台灣來的姐姐,還有一班當地的幼稚園生!終於主角登場,外形充滿可愛的小玉站長圖案的小玉電車到站!小玉電車由兩卡車箱組成,裏面的裝飾可以說是完全值回票價,不單到處充滿可愛的小玉站長圖案(窗、門、牆、天花還有地板),連椅子造形也有多款(有貓貓梳化及個人椅子位),簡直為愛貓人士而設。由和歌山站搭和歌山電鐵至貴志站須時大約半小時,其中幼稚園生們在交通センター前駅下車,之後我們更加可以整架車周圍走影相,半小時完全瘋狂拍照,拍得不亦樂乎。

  
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中部尋樂.六:大阪 > 伏見稲荷 > 奈良 > 大阪

  完成了中部的行程,餘下日子是補回一些以前未去過的地方的關西之旅。由於我們沒有加酒店早餐,這幾天起床梳洗後都要外出找早餐吃。今天因要搭地鐵,去了光顧心齋橋的老麥,早晨店內只得一個Counter營業,連經理及廚房只得三個人工作,而櫃檯的師奶手腳較慢,所以出餐時間很慢。雖然也是吃豬柳蛋漢堡,但日本的老麥用的是提子包,薯餅有點像用空氣炸鍋弄的,一點也不油,很好吃。吃飽後先從心齋橋地鐵站出發往淀屋橋站,再轉去京阪電車站買了奈良・斑鳩1dayチケット,用來搭京阪電車到伏見稻荷站,經過約一小時的車程,到達今天的第一個景點——伏見稻荷大社。

  

  伏見稻荷大社是以前看見人家介紹有很多鳥居的一處地方,但之前我是沒有看過相片介紹的,只是從文字上得知,不知怎的這個地方令我留下印象,所以今次編排行程時就決定來一趟。阿妹也是沒有甚麼概念,我說去奈良前先來這裏,沒反對之下跟著來的。… 繼續內文

中部尋樂.五:高山 > 名古屋 > 大阪

  今天的行程可以說是極度輕鬆,簡單來說是一日電車之旅。晨早起床梳洗執拾,兼吃了昨天買的杯麵打底後,將行李寄放在酒店,便徒步前往高山另一邊的景點,高山屋台會館及櫻山日光館。步行途中經過比陣屋朝市來得熱鬧的宮川朝市,但由於杯麵尚未落格,決定參觀完屋台會館才回頭逛宮川朝市。

  晨早屋台會館附近遊人不多,舖頭也都未開門,街道只得小貓三、四隻。由於屋台會館連著櫻山八幡宮,所以售票處的職員都是神社的巫女姐姐。屋台會館展示了用於高山祭的神轎屋台彩車的其中四架。高山祭是日本的三大祭典之一,分為春、秋二祭,春祭出十二輛屋台車,秋祭則出十一輛屋台車,當中的屋台車並不重覆。對於不是在高山祭舉行時來高山旅行的遊客來說,可以在屋台會館看到其中四架,而會館亦會每年三次轉換展示的屋台車,其他沒展示的屋台車則收藏在古街內的倉庫。參觀完會館再次逛古街時,我們才發覺原來經過那麼多藏著屋台車的倉庫而不知。我們參觀時展示的,分别是神樂台、神馬台、鳳凰台及布袋台,每架屋台車都兩層高,雕工精美,裝飾華麗,而且設計精巧,看展示才知這些花車暗藏另一組車輪方便轉向,好厲害。看著看著有點攰,便坐下看看有關高山祭的錄像介紹,方才發現剛剛看到屋台車在祭典時還會有表演,其中布袋台車上的布袋偶會動之餘更加懂空中飛人,由一枝木杆飛去第二枝木杆,真的很難理解是如何操控,總之厲害!… 繼續內文