動工了幾年的九廣鐵路馬鞍山支線終於在今日通車，以後放工可以搭地鐵駁東鐵再轉馬鐵，車費因有轉乘優惠可以稍為比現在的地鐵駁巴士路線便宜小小。之前星期日馬鐵的試搭日因為無乜特別需要而無去試搭，今日因為冬至關係去大圍食飯，正是有需要加適合時機去試一下這條街坊鐵路馬鐵。由於小妹只搭到第一城站便下車，因此感想也只能寫到呢個站為止。
首先講下原本路線先，原先小妹的放工路線，為從灣仔搭地鐵到鑽石山再轉乘82X或82P或84M番屋企，車費大約$17.1，最快一小時內能夠番到，但如果走左架巴士就要在鑽石山等得幾耐，尤其是過左繁忙時間之後巴士班次比較疏，有時一小時十分鐘才能番到屋企。論路線而言，從灣仔到鑽石山其實有小小兜路，但又因為屋企近大老山隧道而遷就到鑽石山轉車。
今日試搭這個新的組合，車費方面因為有轉乘優惠而盛惠$15.1，但以呢個全鐵路組合來說，轉車加在站內狂奔其實也浪費不少時間。首先地鐵，由灣仔至尖沙咀已經轉左一次車了，尖沙咀轉尖東站在站內狂奔，以我全速前進的速度來說也起碼五分鐘！因為站內太多人，玩左閃右避也不能再快過呢個速度了。尖東站繁忙時間東鐵班次都算密，不用等太久，但你不用痴心妄想會有位子坐，所以睡眠時間肯定要犧牲。去到東鐵一路都好快，但去到大圍站又大鑊了。一來今日第一日並未太熟習條路，二來由東鐵轉馬鐵要落到大堂再乘扶手電梯去第二邊月台，這樣兜一兜在繁忙人多的時候小說都要多花三、四分鐘。馬鐵果然沒有作虛假聲明，由大圍至第一城站真的只須五分鐘，但也由於第一城站離家較遠，跑回家的路程又要多一、兩分鐘了。計落這樣兜兜轉轉，轉車在月台之間狂奔，加起上來可以說五十分鐘內會番到屋企，但付出的代價除左少了的睡覺時間（在車上睡），還有無數的腳程！長此下去，運動量應該夠晒數！暫時來說，基於車費及時間考慮，仍會採取馬鐵路線的。
好，談完歸家路程，談談對馬鐵的感想吧！可能要遷就馬鐵直出中環，馬鐵採取了跟香港截然不同的安排，右上左落！感覺有點怪怪的。由於整條路線採架空設計，站站月台少說也有三層樓般的高度，真的很高呢！貼近大圍站的車公廟站，站名簡直誤導！因為該站根本與大圍站一樣，並不是貼近車公廟的！論地理位置來說，大圍站可能比車公廟站還來得更貼近車公廟！車公廟站的客源原本應該是秦石村的居民，奈何該站跟秦石村被一條大馬路所隔，於居民來說其實該站也幾遠……沙田圍站照顧沙角乙明博康居民，幾正常的一個站。第一城站，其實也有小小誤導，因為只有幾座算近站，絕大部份第一城座數也是離站幾遠的，要搭馬鐵都係要跟我一樣，極速狂奔……
好，試搭繼續進行中，遲些再匯報有關馬鐵的消息了。… 繼續內文
麥記清新滋選食評
終於食晒麥記新推出的清新滋選三款烤餅及乳酪，若將熱量及膽固醇置之不理，只以口感而言，我覺得麥記都係做番漢堡包好過。
雞扒烤餅：三款烤餅中最好食的一款，醬汁有小小酸酸地，幾能吸引食慾，雞肉都算嫩滑，塊車打芝士夾左落去都唔覺得太滯，配合上來幾好味，但同麥記中最愛食的雞腿包比起上來，仍有距離。
韓式牛肉烤餅：韓式燒汁原來有少量辣味，但堆牛肉覺得極度鬆散，無乜口感，基本上食唔出有乜牛肉味，不知是否因為選用之牛肉質料太差。燒汁量尚算可以，但也因為牛肉太鬆散，未打開包裝堆牛肉已跌落包裝紙底，咬個烤餅時乜牛都幾近咬唔到。
黑椒豬柳烤餅：黑椒汁量不足，配襯這類比較乾身的烤餅實不太適合，豬柳咬落去比較乾身及老，而且黑椒汁配那堆生菜及紅蘿蔔絲不太夾，呢隻配合可算三款烤餅中最差的。
蜜桃藍莓乳酪：試過方知難頂，仲要十蚊咁貴！堆乳酪食落實在有點……食緊漿糊的感覺，堆藍莓也完全唔惦，蜜桃也不甜，反而覺得有點酸酸地，成杯野最好食可能係堆燕麥片！沒錯，乳酪食完一定比食雪糕來得健康及清淡，但呢杯野真係幾難食。俾我選我寧願要回士多啤梨雪糕新地，肥就肥吧。
總結，就如開頭所講，麥記都係做番傳統的漢堡包算吧。… 繼續內文
巴士廠快速搜畫
又係一個悠閒的星期天，無他，由於老闆對下屬實在太好，在下決定以後工作時工作，休息時就真係休息，不再理睬老闆們的無理要求，又再者就算我理睬了，老闆們對下屬不信任，一番誠意只待被人糟蹋踐踏，我又何須再如此努力去為別人打天下，嗚金收兵好過。昨天去新城市廣場閒逛的成果，買了Angel Heart 13、他與她的事情及NANA 7.8也都還未看完，還有新購入的天空之城2005 Datebook，正在開始動手mark番低那些香港假期。呀！還有無聊探偵學園之毒太陽48小時未看，一下子手頭又好似有點東西要做了。
是日一覺醒來發覺對面巴士廠又再整裝待發，原來今天車廠舉行「九巴傑出車長選舉」總決賽。車廠一早已趕走晒泊在天台的巴士，再找回那堆每逢節慶必定像全盒般搬出來的例牌攤位，好像很熱鬧呢！次次見到對面車廠攪FUNCTION都沒去，今日反正這麼悠閒，於是就和妹子到對面車廠放浪一下，反正行路過去十分鐘也不用。滿以為要行路上車廠天台，點知原來有巴士坐的！是日入圍獲選傑出車長的最後十幾廿強正在連番惡鬥，在那堆雪糕筒中駕著這架龐然大物的金巴作U-Turn及S型行車，倒後泊位再到第二款金巴再試，難度這麼高，難怪入選車長中拿零分的也有人在了……
今日到過巴士廠才發現這個世界上真的有這麼多的巴士狂迷，由極度狂熱份子拿著長鏡頭天台又影、車廠內外又影，甚至車廠前埋伏為影靚車的一群，到那些看上去甚麼都不懂的小豆丁，竟也能指著每架陳列的巴士跟父母說是甚麼甚麼型號，興奮大叫父母要替他影甚麼甚麼，買甚麼甚麼巴士精品！像我跟妹子這種，搭乘巴士就多，研究就少的普羅大眾，就只懂指著某架巴士說個圖案幾漂亮呀，又或指著這架金巴評論一下巴士屬長途KO型好車等等之流了。搭巴士去參觀洗車時，車頭擠滿了興奮莫名的巴士迷，不是巴士迷的小豆丁就對會噴水也異常興奮，真是別開生面的一次參觀之旅。
每天看著車廠就多，真正踏足的卻是第一次，這次快速搜畫都算是一個愉快的旅程，下次巴士廠再攪嘉年華會都可以再考慮去湊熱鬧了。… 繼續內文
楚歌．公司版
（原裝版） （公司版）
淡淡野花香 煙霧蓋似夢鄉 混沌野獸坊 煙霧欲蓋彌彰
別後故鄉千里外 那世事變模樣 別後老闆三秒內 那故事變模樣
池塘有鴛鴦 心若醉兩情長 莫問我理想 心倦兼已神傷
月是故鄉光與亮 已照在愛河上 萬樣似皆關你事 已遍歷苦與哀
我卻在他鄉 卻只換怨罵
千里關山 風雨他鄉 千擔任務 只有增多
鄉音 我願聽 謊話 再莫說
家裏酒 我願能嘗 交信走 我願能嘗
莫道隔千山 朝夕裏也夢想 莫道叫加薪 朝夕裏也妄想
但望有朝身化蝶 對抗著風與霜 但望有一聲勉勵 對抗著風與霜… 繼續內文
浪費工時十大原因
今天看了《都市日報》載「星期日檔案」有關工時過長的報導，說道打工仔每天平均花上五、六十小時工作或與工作有關的時間（如搭車），每天放工已疲累不堪，生存彷佛只為了工作，到了一周唯一的星期天假期，很多人也會倒頭大睡。甚麼和家人相處、自我進修、興趣發展，還有精力去做的，真是少之又少。其中講及香港人浪費工時的十大原因，就更加一矢中的，好不幸，我寫字樓簡直全部中晒！
一．部門溝通不好：我們跟其他部門真是沒甚溝通，將一堆文件掉來掉去，浪費時間之餘還浪費紙張，更加增加額外無聊的工作。
二．上司和下屬溝通不好：原則上我唔覺得大家有溝通，上司永遠擺出一副老闆的話永遠是對的，給了你就是給了你，還問些甚麼。
三．政策時常更改：五時花六時變啦，就如女人的心情一般，大起大落，起伏不定，永遠你估佢唔到，下屬無從適應。
四．過時的器材：我只係想換部LCD monitor，但呢個夢想甚至妄想，睇怕只有下一世才有機會。
五．上司吹毛求疪：有時真的不太明白，將個heading的行數搬來搬去，跟內容無關的東西真的這麼重要？個外表很美，但內裏中空又可以嗎？
六．處理太多繁瑣的文件：駛唔駛每季答一次買左幾多部機，用乜方法俾錢云云，真係人都癲了。
七．上司堅持測試其他工作方法：明知不何為而為之，唔係英勇，係正正式式的一個蠢材！
八．上司漠視下屬的意見：既然問親都唔要個figures，要佢自己果套。
九．上司沒有定下確實的目標：寫字樓班高層有定過目標咩？
十．太多冗長會議：已經唔想再諗下去了。… 繼續內文