自遊中.四國.七:大阪 > 池田 > 神戶 > 大阪

  因為拿到了早預訂的優惠,今明兩天的早餐也可以在盒子酒店內免費吃。由於多是單身上班族住這間酒店,我吃早餐時多只見大叔而看不見女子,而吃早餐的地方亦要到位於男性住客樓層的大廳。小小的自助早餐款式不多,免費就不用太深究了。由於買了機票才定行程,今天其實是沒有目的的悠閒之旅,真的到出發時才決定今天的行程。

  今日的第一站決定去很多旅遊書都介紹的杯麵記念館(インスタントラーメン発明記念館)一逛。由難波出發先搭地鐵到梅田再轉阪急電車到池田站。雖然經過幾次,但發覺梅田站其實真的好大,每次匆匆經過也只是搭JR與地鐵,今次要搭一搭這邊地方的電車。約半時便到達池田站,一出站已看到記念館的雞仔路牌,只要跟著指示便行。一路行行行了約十分鐘後,怎麼越行越多民居,卻完全不見記念館的蹤影,於是拿出Google Map一看,怎麼離目標這麼遠,走回頭一段路後這才發現在之前的一個路口其實有個雞仔路牌指要轉左,我卻發雞盲一路直行,當然越行越遠。修正路線後終於抵達記念館,卻發現一大班工作人員正在門口等候前來的日本旅行團,於是我便在門口旁拍幾張照,待那團人進入後我才進館。館內其實不算大,但亦有完整的介紹即食麵的誕生。因為以前看伙頭智多星時有介紹日清創辦人安藤百福(原籍台灣的吳百福)的事跡,所以亦叫略知一二,還玩館內的按鈕問答遊戲拿了雞仔拍紙簿紀念,原來玩完該遊戲是真的有紀念品拿的。來這館當然不能錯過自製杯麵體驗,樓上的自製麵要預約,但樓下的三百円杯麵就個個都玩得,當然來玩玩。首先自繪杯子圖案,我那差勁的美術當然只畫得出些簡單圖案,不過一路畫時旁邊的工作人員不停提醒我要寫下製作日期,看來他們非常注重有效日期事宜。畫完杯子便可交給工作人員放麵(用杯吸個麵再反轉)、加料(自選湯粉、乾燥材料)、封杯及包膠,最後來個充氣袋子。充氣袋子不能上飛機,但我又不是今天便走,所以當然拿著戰利品遊街!最多夜晚返酒店才放氣囉。… 繼續內文

自遊中.四國.六:米子 > 鳥取 > 大阪

  晨早起床執拾好行李,先吃個豐盛的早餐,昨天早餐吃得好像不太夠,早上在石見銀山踩單車時已覺肚餓,所以今天吃多個包又來碗麵豉湯有夠飽的。吃過早餐,攜著行李搭上特急スーパーまつかぜ前往山陰之旅的最後一站鳥取。坐了一個多小時的火車抵達鳥取,先在車站找個大LOCKER放下行李,鳥取車站算具規模,但大型LOCKER卻擺在些比較隱蔽的地方,收費也不算便宜。放下行李,在車站門口確認了今天要搭的長途巴士站位置後,便往觀光案內所希望找到1000日元包的士的超優惠服務。網上寫的這個優惠早已完結,但看討論版有些人說仍然有辦,所以都是碰碰運氣,結果是仍然有的。可能今天是平日,案內所內無論職員及遊客也不多,櫃檯的大叔很氣定神閒,填完表後還跟我講了兩句普通話,但當我用普通話回應他時,才發覺他其實不太懂外語的,幸好填表用漢字他總算大致明白我想到鳥取砂丘及浦富海岸的要求。在案內所等預約的士時,有位從新加坡來遊玩的男子問我昨天是否到了大田,原來他昨天也去了石見銀山,真是好巧啊!不一會我的的士司機到了,是個戴了口罩的阿叔,只懂幾句英語,加上我的差劣日文及身體語言,都叫溝通到的。1000円自己包一架的士三小時,真的好爽啊!

  
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中部尋樂.八:大阪 > 香港

  最後一天,因為四點幾要拖著已經甩碌的行李到機場,所以一早計劃以在心齋橋附近逛街為主的極度悠閒活動。是日可以睡晚一點,因為太早出發附近的商舖根本就未開門。亦由於無乜所謂,既然喜歡一蘭而一蘭亦是廿四小時營業的,我們今天決定先去一蘭吃碗拉麵作早餐。晨早去一蘭當然不用排隊,但去到發現原來亦有不少人會來這裏吃拉麵作早餐,由於人不算太多,也有空間給我們拍拍照。吃飽後在心齋橋看看,由於時間尚早,舖頭還未開門,而之前旅行時無意發現大阪有間賣食玩的舖頭很便宜,而昨夜上facebook查詢說今日會開門,便決定前往位於松屋町的食玩店舖食玩王国看看。

  由心齋橋搭地鐵去松屋町不算很遠,不過搭的不是平時的御堂筋線而是長堀鶴見綠地線,在心齋橋站內要行上行落才到,也因此發現,心齋橋地鐵站是這麼的大站。松屋町站相反的是個頗細的車站,而松屋町是條主要賣人形玩偶(很正經穿和服小時見到有點怕怕的玩偶)及懷舊玩具(扭扭蛇仲有小煙花)的小街,氣氛跟心齋橋截然不同。不一會找到食玩王国,竟然已經開門營業了,裏面賣的食玩套裝果然便宜,早知不在其他舖頭買食玩了。買完東西便搭地鐵回心齋橋進行最後血拼。… 繼續內文

中部尋樂.七:大阪 > 和歌山 > 大阪

  是日一早出發,因為要趕及搭貓貓列車,早餐也沒吃便跑去搭JR到和歌山。由道頓堀地面行至JR難波站估不到也行了好一段路,尤其JR難波站簡直像兜至盡頭才到一般。晨早JR有很多上班族,去到新今宮再轉車往和歌山,在列車上都要站了一會兒才有位坐。搭了個半小時的JR後,終於抵達和歌山站。由JR和歌山站前往搭和歌山電鐵貴志線並不須要出站,只要行去九號月台便成。由於要搭去貴志站再回來,所以買了貴志線一日券上車。

  出發前先看了時間表,知道九點二會有貓貓列車,所以特別就時間來搭。同我們一樣目的在月台等候,似乎還有另一組香港人與及似台灣來的姐姐,還有一班當地的幼稚園生!終於主角登場,外形充滿可愛的小玉站長圖案的小玉電車到站!小玉電車由兩卡車箱組成,裏面的裝飾可以說是完全值回票價,不單到處充滿可愛的小玉站長圖案(窗、門、牆、天花還有地板),連椅子造形也有多款(有貓貓梳化及個人椅子位),簡直為愛貓人士而設。由和歌山站搭和歌山電鐵至貴志站須時大約半小時,其中幼稚園生們在交通センター前駅下車,之後我們更加可以整架車周圍走影相,半小時完全瘋狂拍照,拍得不亦樂乎。

  
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中部尋樂.五:高山 > 名古屋 > 大阪

  今天的行程可以說是極度輕鬆,簡單來說是一日電車之旅。晨早起床梳洗執拾,兼吃了昨天買的杯麵打底後,將行李寄放在酒店,便徒步前往高山另一邊的景點,高山屋台會館及櫻山日光館。步行途中經過比陣屋朝市來得熱鬧的宮川朝市,但由於杯麵尚未落格,決定參觀完屋台會館才回頭逛宮川朝市。

  晨早屋台會館附近遊人不多,舖頭也都未開門,街道只得小貓三、四隻。由於屋台會館連著櫻山八幡宮,所以售票處的職員都是神社的巫女姐姐。屋台會館展示了用於高山祭的神轎屋台彩車的其中四架。高山祭是日本的三大祭典之一,分為春、秋二祭,春祭出十二輛屋台車,秋祭則出十一輛屋台車,當中的屋台車並不重覆。對於不是在高山祭舉行時來高山旅行的遊客來說,可以在屋台會館看到其中四架,而會館亦會每年三次轉換展示的屋台車,其他沒展示的屋台車則收藏在古街內的倉庫。參觀完會館再次逛古街時,我們才發覺原來經過那麼多藏著屋台車的倉庫而不知。我們參觀時展示的,分别是神樂台、神馬台、鳳凰台及布袋台,每架屋台車都兩層高,雕工精美,裝飾華麗,而且設計精巧,看展示才知這些花車暗藏另一組車輪方便轉向,好厲害。看著看著有點攰,便坐下看看有關高山祭的錄像介紹,方才發現剛剛看到屋台車在祭典時還會有表演,其中布袋台車上的布袋偶會動之餘更加懂空中飛人,由一枝木杆飛去第二枝木杆,真的很難理解是如何操控,總之厲害!… 繼續內文