我愛KCR

再見了,九鐵!  陪伴我們成長的九廣鐵路KCR將會在十二月二日跟地鐵合併後消失於世上,心裏實在有點不捨,也有點替其不值。KCR,香港人習慣叫其火車,在香港已有百年歷史,由爹娘年代搭火車入新界旅行,到現在成為新界居民往市區返工的主力交通工具,我們這些沙田友更是時常搭乘。一直以來我們都覺得搭火車很方便,沒甚麼問題,實在不覺得須要合併,也感覺不到合併後有甚麼特別好處。今次的合併,原則上應是公平合併,但做出來卻像是地鐵吞併KCR般,LOGO用地鐵的(我不喜歡),代言吉祥物又用地鐵的(佢只會令我越來越討厭吉蒂小姐),總覺得很多站在地底又迫到好似沙甸魚般的地鐵感覺冰冷,效率高但缺人情味,縱然有那堆廣告,我都不是太喜歡地鐵。一想到以後要日日望住呢個地鐵LOGO,唉,我怕只會對佢越來越反感。
絕對不喜歡這隻吉祥物  至於那堆大肆宣傳合併後會減價優惠乘客的宣言,咪厄鬼食豆腐啦,第一城往觀塘搭港鐵會減價至8.1,但我搭巴士6.2行大老山隧道不單止不用轉車,時間上還快過佢,宣傳所指的大部份減價項目,根本有太多替代品取代,很少人會因為這個減價而走去多花時間轉車轉車再轉車去省錢。長程車來說確實是省了少許,但這也只惠及部份市民。今天路過見到指示,KCR去迪迪的優惠票將會取消(因為地鐵有迪迪尼站嘛),還有一些轉乘優惠也將會取消,要知道百物騰貴(尤其是交通費),市民可省則省,這無疑變相迫我們搭港鐵繼續不停轉車,而要多花時間迫沙甸魚,一想到就激氣了,簡直可惡。還記得初設在文禮閣位置的木製大圍車站嗎?還記得睇住佢起的馬鐵嗎?還記得等到馬場車少些人可以有位坐時的喜悅嗎?也還記得在學校聽到轟隆轟隆的火車聲嗎?因住沙田區而跟KCR一起成長的我們,無論如何也很難忘記KCR的。  
  題外話,自從購入單位以來,好像沒甚麼事要做似的,心裏有點驚驚,我有否做漏野呢?終於補睇回第二輯Prison Break,後半部悶得很,夾硬搵戲來做。阿Sa的大日子就到了,很替她高興。還有,姚先生一如所料大熱勝出,但取估不到連輝仔都Win到隔離劉生,勁。

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